今日も

お疲れ様です、bontenです。

今日も２ｈ弱のポタリングをしてきました。
今日は忘れずに持ちましたよ、サイクルコンピュータｗｗ
併せてRun&Walkを起動してみました。

スタートして野猿街道を西に上がったところにあった看板。
水飲み場・・・？

あー・・・　確かに水っぽいものが出ているけれども・・・。。。
昔はこれもちゃんと使われていた時代があったのでしょうか。
この辺まだ水が冷たいみたいなのでちゃんと出てれば気持ちいいスポットになったでしょうねえ。。

チャリンコなんだぜ！
やっと写真撮ったぜ！
（　＾ω＾）・・・・・・

と、そのままずっと進んで（ここから長い下り。勾配は６～７％でした）下りきったところで左折、八王子バイパス横を南へ。

八王子バイパス。
この道沿いに進めたので道なりに。

また上りだったためヒイヒイ言いつつ登りきったところでふと見つけた看板。バイパスのおハナシなんですが、ちょっとびっくりしたため撮影。さらに道なりに。

はい道なりに進みすぎました。途中ずっと住宅街とかで写真撮れそうなところがなかったんだもの。
というわけでずっと言ってた小山内裏公園へ。
多摩ニュータウン通りを挟んで東西に広い公園です。
公園の真ん中あたりはサンクチュアリとしている模様で、
その周りを散策することができるようになっています。

尾根道を上がっていったところの休憩スペース。。。
正面森ですよ。ちょうどこの向こう側くらいから登ってきました。

たぶん。

まあ、これをぐるっと回り込む感じで道があるんですね。

東展望広場から町田市街を望む。
特に無いです。

さらに西側。
目視ではこの向こう側に高い山が見えたんですが・・・
写真だと微妙ですね。ショック　大。

散策路をずっと行って尾根道をさらに進んだところにある大田切池。パークセンターの近辺にありました。









この池、鯉が放されているみたいでちらほら影が見えていたんですが釣るヤツいるんかね？ｗ

鯉を撮ろうとしてみたところ。
偏光グラスとかないので見にくいですが右の木が写り込んでいるあたりにいるのがわかりますか？

南大沢うずまき公園直前にあった「わきみずひろば」。
わき・・・みず・・・？


きっと特定時間かシーズンで湧くのでしょう。

さらに学園街を進む。
というかこの辺学園街なんですね。
学園都市？バス停にも「学園二番街入口」とかありますしね。
で、この岩。
身長でも測るんでしょうか。
でも２６０ｃｍは・・・
ちなみに世界最高身長はアメリカのロバート・ワドローさんの
２７２ｃｍ。

まああるっちゃあるけど・・・・


・・・とまあこんな感じで走ってきましたよｗ
さて今日のデータ。
今日はサイクルコンピュータとRun&Walkの両方を載せます。

【Run&Walk】
走行時間：１ｈ２２ｍ
走行距離：１７．８ｋｍ
平均速度：１２．９ｋｍ／ｈ
最高速度：－


【サイコン】
走行時間：１ｈ１３ｍ
走行距離：１９．３３ｋｍ
平均速度：１５．８ｋｍ／ｈ
最高速度： ３８．３ｋｍ／ｈ

積算距離は・・・
まあいいかｗ

さて今日のコース。

より大きな地図で ２０１００５０３ポタリング を表示

地形データ載せたいなーとか思ってるんですけどね。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=8d9fbc115adb89dd5da9301024cc6fda
これでひとまず我慢。


友人より「自宅バレすんじゃね」との指摘をいただきました。
うん、確かにバレるｗｗｗでも気にしない。いつまでここに居るかもわからないしね。
ということでこのまま行きます。

そろそろもう少し走行距離伸ばしたいなー・・・なんて思っている今日この頃。
そろそろもうちょっと遠いところ行こうと思います。
ではまた。

２ｈポタ

どもども。bontenです。

今日は部屋の片付けを行ったあとにちょこっと橋本方面にポタリングをしてきました。
主な目的はａｕ携帯の「Run&Walk」の性能と電池の持ちを確かめるためです。
残念ながら写真はありません。

代わりに先日買ったヘルメ＆バッグをば。。。

OGKのCLIFFというヤツです。
自分の頭にピッタリです。・・・というか髪切らなかったら入らなかったかもorz

モンベルのバッグ。中にはグローブしか入ってないですｗ
バッグないのも困るけど、
リュックは背負いたくない自分にぴったり。
そもそもモノ持ち歩かない人なので。最低限必要なもの（工具とか）はサドルかフレームのバッグに。
フレームのバッグは今日は携帯入れになってました。




今日ホントは小山内裏公園とか行って帰ってくるくらいでいたんですがね、どうも予定よりも長い距離を走りたくなるらしく。橋本まで行ってみました。
というかポタリングならポタリングらしくどっか寄ればいいのに自分。
チャリで走るだけになってしまっているｗｗｗ
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
そういえばチャリの写真撮ってねえ・・・
また撮ってきます・・・・・
つーかちょっとそれっぽいカッコで走るだけで色々見られるもんなんですね。
慣れればどうということもないでしょうがちょっと恥ずいです。

と、今日のデータ。
（Run&Walk上の表示）
走行時間：１ｈ４９ｍ
走行距離：２６．３ｋｍ
最高速度：２７．０ｋｍ
平均速度：１４．３ｋｍ

やっぱりロードバイクと違ってスピードには乗れません。ゆっくりのんびり、がいいですね。

今日のコース。


より大きな地図で ２０１００５０２ポタリング を表示


・・・Googleマップを直接表示してますが、リンク貼るのとどっちがよいのだろう？

適当に回ってきたんだがいい感じにコースっぽくなっているｗ

肝心のRun&Walkの精度的にはほぼ問題なし・・・って感じですかね。
かなり細かく位置を取得してます。

新品のバッテリーなら４，５時間は持つかな？自分のバッテリーは１年半使用中なのでヘタってる可能性大。なので２．５ｈがいいとこかと思いますがこの距離なら実用範囲内かと。

MyButteryBookX　という外部バッテリーがあるんですが、これをUSB接続させて充電してやればかなり長時間にわたってGPSサポートできるんじゃないかと踏んでいます。
明日あたりアダプタを買ってこようと思っています。

あとサイクルコンピュータを持っていくのを忘れました。
忘れたのに出発してしばらくしてから気づきましたが戻るのも面倒な距離だったのでそのまま。
積算距離が微妙に変わりますがまあ気にせず。

あと多摩川の時と違って、途中ですれ違うローディさんは少なかったですね。
コースがコースだったからかも知れませんが・・・
結構狭目なところを走ることが多かったです。
基本的に歩道走行可のところは歩道を走っていますが、車道側に専用レーンが欲しいですね。
サイドミラーでちょくちょく後ろを確認してはいますが車道側はやっぱり圧迫されるからか歩道の方が安心感があります。危険度的にはそう大差ないのでしょうが。。。

途中すれ違ったお巡りさん達に突撃質問してみればよかった。。
いやまあ原則車道走らないといけないのは変わらないですが。

専用レーンは縁石があるとベストな気がします。
ただエリア分けしてあるだけだと路駐されたり。
歩道にあっても歩行者が歩いているから結局走れないし。
そもそもロードバイクの方たちは歩道は「ない」ですし。
そういうエリアがあっても車道走った方がよいんでしょうかね・・

余談ですが南大沢の駅前交差点は自転車横断帯のみある交差点で、自転車レーンから直接渡れるようになっているんですが、そこを歩行者が渡ってしまっている現状・・・
うーん・・・
ちょっと昔の話ですがどこかの自治体ではそういう道路づくりをしているらしいですし。
きちんと棲み分けのできる道路づくりを進めて欲しいなと思います。

MyButteryBookXのリンクでも貼っておきます。
http://www.jtt.ne.jp/products/original/mbbookx/index.html

なんかｇｄｇｄ語りましたが、ルールとマナー守ってもっと長距離走れるようになりたいでする。
今度はちゃんと写真撮ってきます！